ママチャリの修理、大変だぁ～！

１週間ちょっとになるかな？

朝のロードワーク、パンクにより一時中止状態です。。。。

マウンテンバイクやロードバイクのパンク修理は、オテノモノのボクなのですが、ママチャリのパンク修理（リア・タイア）は……　やったコトが無い・・・！

しかも変速ギア内蔵のチャリだからねぇ。

今回の修理は、タイヤとチューブの交換。　　店先での修理は、工賃を含め、￥５０００－を超えるコースになるので、自分でチャレンジ。

自分でやれば、工賃分の約￥２５００－分が“タダ”になるのです。　

その分、タイヤは有名メーカーのちょっと高めモノを入手。　　

交換タイヤを購入時に、予め店の人にやり方を聞いていたものの、ママチャリは大変だねぇ～。

子供乗せの専用車両だけに、重いし、後ろにカゴが付いているし…。

業務用みたいな作業台も無いし、スタンドを外してしまうと、バランスは取れないし…で、四苦八苦。　

ブレーキも、マウンテンバイクのカンチブレーキみたいに簡単には外せない……。　

車体から車輪を外してしまえば、マウンテンバイクと同じ要領だから、チョロイのですが、今度は組み付けるのが大変な作業。

オマケに２年間以上、メンテをしていなかったので、チェーンの伸び調整も…。　コレはね、ハブを後方に下げての調整。

苦闘するコト４時間後。

修理が終わって試乗すると……

あれ！？　ヘンな音がするゾ！！！

よくよく見ると、微妙にタイヤが斜めに取り付けられてしまい、泥除けに干渉してしまっているのです。

もしかしたら、謎の部品の取り付け向きも違っていたのかも・・・・？

マウンテンバイクのような、クイックレバーと違い、ハブの締め付け時に、中のハブが回ってしまい、左右バランスが崩れてしまうんですよね。。。。

もう一度バラして組みなおそうと思うので、今度の休日まで乗れない感じ。。。。

妻は、「店でやって貰えば、直ぐなのに…」と、苦笑していますが、それじゃ、いつになっても自分で出来ないしね！

再チャレンジです。