XR６００のタイヤ、教えて！
今日の話しなんですが、六本木から芝公園、芝浦まで、ずっとボクのバイクを付けて来るスクーターがいたんです。
ストカー？ それともナンパ？（んな、ワケないか！）
でも、
いやだな～。ヤバい人？？？ と思いきや…。
「すみませーん。そのバイクに履いているタイヤ、何のタイヤですか!?」だって…。
その方はXR６００という、オフロードバイクに乗っているんだそう…。 でも、オフロードの事は、そんなに詳しくは無いんでしょうね。 この夏に九州までツーリングに行くのに、どんなタイヤ履いて行ったら良いのか、周りに聞くライダーもいなくて、ずっと悩んでいたらしいのです。
そこへ発見したボクのオフロードタイヤ。こりゃ聞き逃したらタイヘン！と追いかけて来たのだそうです。
ヘンな縁とは思いつつも、ライダーが困っていたら、こりゃ助けなきゃね！
連絡先を聞いて、後でコンタクトする事になりました！
XR６００の長距離ツーリングに良さそうなタイヤ情報お持ちの方は、是非とも情報お寄せ下さいネ。 高速道路移動で、OFFも走りたいんだそうです。
２５０㏄のオフ車でなら、ツール･ド･ニッポンやロシアンラリーで、ボクが実証済みの、ブリヂストンのED６６１＆ED６６０の組み合わせか、同じくBSのED０３とED０４の組み合わせが良いんじゃないかと思うのですが…。
でも排気量が６００㏄になると、また違うよねぇ～。どうかな？？？
でも、XR６００ってコトが、またマニアックなんだよねぇ～。
情報来んのかな???
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ＸＲ６００のタイヤですかぁ。
普通にツーリングするだけならＤ６０５クラスで充分かと思いますけど。
110/90-21と140/80-18あたりで丁度かな。
ＸＲ４００Ｒと、ＸＲ２５０ウチにありますが、林道舗装込みでＤ６０３履かせてました。
山ばかり行くのであれば痛いタイヤが良いでしょうが、減りが早すぎますしねぇ。
４００の方、今はコンペⅢつけてますが、舗装路が怖くて怖くって・・・。
投稿: 速遅堕 | 2007年7月 4日 (水) 14時45分
ＧＳチャレンジお疲れ様でした。
ＧＳ日本一です（笑）
ある程度、長距離走ってダートもＯＫ・リエゾンもＯＫのタイヤだと
フロントはＭＴ２１
リアはＴ６３
だと思いますが。
投稿: Ｔ塚 | 2007年7月 5日 (木) 00時50分
spaチャンお疲れ様です。
イベントいろいろありますね。
タイヤは、入手可能ならM社デザートでしょう。
同社ｔ６３は、spaちゃんもご存知ろしあんで、船
積み日高速移動でぼろぼろだったですよね。
６００だと多分予想以上に減りがはやいはずで
現地での交換は合うものも少ないはずです。
ｍｔ社のｍｔシリーズもよさそうとのことです。
投稿: mehari | 2007年7月 5日 (木) 10時00分
皆さ～ん！ 色々と情報頂きありがとうございます！ ホントは、ボクに声を掛けて下さったXR600の方が直接書き込んでくれれば良いんですけどね…。
お待ちしていますヨ～～！
速遅堕さんは沢山バイクを持ってるんですね。 羨ましい限り…。
GS乗り日本一の称号を授かった“ Ｔ塚さん”。おめでとうございます。
mehariさん はロシアンズの方？ だ、誰だ??? ちなみに昨日、’01ロシアンズの看護婦のフユちゃんと下高で飲んでました！
ロシアンラリーは、楽しいですよね！！！
投稿: ☆スパ | 2007年7月 5日 (木) 12時01分
近藤様、 情報を教えて頂いた皆様、
本当にありがとうございます。
先日声を掛けた竹内です。
その場でも親切にタイヤについて教えて頂いて
ブログでも情報を募ってもらえるとは・・・
今回の九州までのツーリングは高速走行６割と
林道４割ほどなので頂いた情報の中では
D社の６０～シリーズが一番手ごろで間違いないかと思うのですが・・
まだ出発までは１ヶ月あるので、皆様の意見を参考にじっくりと検討させていただきます。
近藤様、皆様、ありがとうございました！！
投稿: 竹内 | 2007年7月 5日 (木) 21時39分
あっ！ 竹内さん、カキコ頂きましたね。 ありがとうございます。 でも、近藤様だなんて…。 スパちゃんで良いですヨ！（笑）
高速走行６割、林道４割ってのは、一気に高速長距離移動なんですかね？？？
だとしたら、行った先でのタイヤ交換がベストだと思いますが･･･。
ボクは最近はB社の０３、４０を履いていますが、長～く、B社の６６１、６６０をスンゴク気に入って愛用しています。 でも２５０ｃｃですけどね。。。
日本縦断のラリー、ツール･ド･ニッポン(TDN)に２回程参加していますが、2回とも６６１、６６０を使用しました。 ４０００キロちょっとの大移動で、しかも高速移動が多く、交換しないとゴールではツルツルになっていましたね。
2回目の参加では２～３回のタイヤ交換をしたと思います。
ロシアンラリー(RR)のように2000キロぐらいの移動で、OFFも多いと、タイヤ交換無しでも全然平気でしたヨ！ 日本に帰ってからもしばらく履きっぱなしでした…。
でも、九州までの高速移動プラス、林道じゃ距離もあるし、しかも６００じゃどうなのかなぁ～～～。 パワーがある分、減りも早いと思うんですよね。
しかも、高速移動はブロックタイヤの減りが早いし、振動、ノイズもスゴイですからねぇ～。
OFFを重視しないんなら、ボクなら、B社なら３０１、３０２を選択します。 D社なら６０３かなぁ～？
モチが良い！ってウワサのM社も考えてみたい感じ？
タイヤの感想って、個人差がスゴクあると思うんです。 ボクも周りのXR６００乗りに聞いてみますネ！
皆さんの貴重なご意見も、是非、引き続きお聞かせ下さいネ！
投稿: ☆スパ | 2007年7月 6日 (金) 11時15分